La Mini MKVI
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La Mini MKVI
par Admin Sam 16 Juil - 18:42
La mini MKVI de 1992 à 2000
C'est en 1992, que des changements interviendront ce qui entraînera la création de la série MK6 qui s'échelonnera pour tous les modèles de mini austin produits de 1992 à 1997.
En guise des principaux changements on notera la mise en place des moteurs à injection, qui succéderont à aux moteurs à carburateurs, ce qui pour les puristes signera la fin des véritables Mini Cooper, la mise en place du catalyseur aura également lieu à compter de 1992.
Au niveau esthétique et équipements divers et variés, on trouvera l'apparition des longues portées, des décorations sur le capot, des vitres teintées, un intérieur tissu et cuir et une moquette rouge pour la nouvelle Mini Cooper.
On signalera aussi qu'à compter de 1992, toutes les Minis seront équipées d'un moteur de 1300cc, qui développera 50ch au lieu des 61 qui sont développés par le moteur de la Mini Cooper. Il ne faudrait tout de même pas que toutes les Mini soient identiques à la Cooper, ce qui enleverai tout le charme de la célèbre Cooper, créée par le non moins célèbre John Cooper en 1961.
Cette Cooper aussi aura son lot d'évolutions pendant l'année 1992, notamment côté moteur, ou l'on trouvera maintenant le moteur 12A2E - Type Mine XNNAYN qui propulse maintenant la Mini à la puissance phénoménale de 63Ch.
La décoration de la caisse se présentera par des filets décoratifs dorés et des logos tels que celui sur la photo ci-contre. Pour l'intérieur du véhicule, on trouvera des sièges en velours beige, ou en cuir beige, suivant le pays d'exportation. Les poignées, la calandre, et les parechocs seront chromés.
Il semblerait que cette série limitée ait été éditée en 1500 exemplaires.
Peinture rouge, ou Noire, 4 feux de longues portées sur la calandre, des jantes minilite anthracite, des logos spécifiques John Cooper et Monte Carlo pour la décoration de la caisse.
Intérieur cuir, moteur de 1,3i, bandes de capots...
Cette série est très rare, car ce modèle de Mini spécifique n'a été commercialisé qu'à 200 exemplaires.
Au cours de la période pendant laquelle la MK6 fera carrière, on trouvera une nouvelle série spéciale anniversaire, la 35ème anniversaire en 1994, la mini ayant été créée en 1959.
Comme pour le 25ème et le 30ème anniversaire, le 35ème donnera lieu à la création d'une série spéciale, qui sera nommé Mini 35th.
L'intérieur sera en cuir noir et gris, le tableau de bord sera en bois, les élargisseurs d'ailes et les rétroviseurs seront de la même couleur que le reste de la caisse, deux phares longues portées seront installés sur la calandre, calandre qui sera tout comme les parechocs et les poignées chromés.
Dans certains pays, la finition, les jantes, l'intérieur ne seront pas les mêmes, et revu à la baisse.
Le moteur de la 35 Cooper, sera le 1300i mais qui sera boosté pour atteindre les 86ch. Malgré le peu d'exemplaires construits de cette série spéciale de Cooper, on trouvera deux teintes, toujours la couleur Almond Green (Vert) avec le toit blanc pour 34 exemplaires, et 1 seul exemplaire en couleur Tahiti Blue.
Cette somptueuse Mini Cooper 35, sera équipé d'un intérieur complet en cuir, un autoradio,
Un tableau de bord en bois intégrant un autoradio sera mis en place sur cette Mini Cooper 35, des jantes minilites anthracites de 12 pouces seront montées, parechocs, calandre et poignées chromés, 4 feux longues portées
C'est en 1992, que des changements interviendront ce qui entraînera la création de la série MK6 qui s'échelonnera pour tous les modèles de mini austin produits de 1992 à 1997.
En guise des principaux changements on notera la mise en place des moteurs à injection, qui succéderont à aux moteurs à carburateurs, ce qui pour les puristes signera la fin des véritables Mini Cooper, la mise en place du catalyseur aura également lieu à compter de 1992.
Au niveau esthétique et équipements divers et variés, on trouvera l'apparition des longues portées, des décorations sur le capot, des vitres teintées, un intérieur tissu et cuir et une moquette rouge pour la nouvelle Mini Cooper.
On signalera aussi qu'à compter de 1992, toutes les Minis seront équipées d'un moteur de 1300cc, qui développera 50ch au lieu des 61 qui sont développés par le moteur de la Mini Cooper. Il ne faudrait tout de même pas que toutes les Mini soient identiques à la Cooper, ce qui enleverai tout le charme de la célèbre Cooper, créée par le non moins célèbre John Cooper en 1961.
Cette Cooper aussi aura son lot d'évolutions pendant l'année 1992, notamment côté moteur, ou l'on trouvera maintenant le moteur 12A2E - Type Mine XNNAYN qui propulse maintenant la Mini à la puissance phénoménale de 63Ch.
British Open Classic MKVI
Parmi les nouvelles séries limitées de la gamme de Mini MKVI, on trouvera la Mini British Open Classic, décapotable (toit ouvrant en toile électrique), elle sera bien entendu équipée du nouveau moteur de 1.3 à injection, cette nouvelle série arborera fièrement la couleur British Racing Green, la teinte de la carrosserie sera reprise sur les rétroviseurs et les extensions d'ailes.La décoration de la caisse se présentera par des filets décoratifs dorés et des logos tels que celui sur la photo ci-contre. Pour l'intérieur du véhicule, on trouvera des sièges en velours beige, ou en cuir beige, suivant le pays d'exportation. Les poignées, la calandre, et les parechocs seront chromés.
Il semblerait que cette série limitée ait été éditée en 1500 exemplaires.
La Mini Cooper Monte Carlo MKVI
On trouvera aussi dans les séries célèbres de la merveilleuse Mini, la Mini Cooper Monte Carlo, qui sera éditée pour le 30 ème anniversaire de la victoire de la Mini au rallye de Monté-Carlo (1964 - 1994)Peinture rouge, ou Noire, 4 feux de longues portées sur la calandre, des jantes minilite anthracite, des logos spécifiques John Cooper et Monte Carlo pour la décoration de la caisse.
Intérieur cuir, moteur de 1,3i, bandes de capots...
Cette série est très rare, car ce modèle de Mini spécifique n'a été commercialisé qu'à 200 exemplaires.
Au cours de la période pendant laquelle la MK6 fera carrière, on trouvera une nouvelle série spéciale anniversaire, la 35ème anniversaire en 1994, la mini ayant été créée en 1959.
Comme pour le 25ème et le 30ème anniversaire, le 35ème donnera lieu à la création d'une série spéciale, qui sera nommé Mini 35th.
La Mini 35th Anniversary - Mini 35ème Anniversaire
Encore une série spéciale dont la teinte sera "British Racing Green" (BRG), le moteur qui équipera cette Mini spéciale sera le 1300i de 63ch.L'intérieur sera en cuir noir et gris, le tableau de bord sera en bois, les élargisseurs d'ailes et les rétroviseurs seront de la même couleur que le reste de la caisse, deux phares longues portées seront installés sur la calandre, calandre qui sera tout comme les parechocs et les poignées chromés.
Dans certains pays, la finition, les jantes, l'intérieur ne seront pas les mêmes, et revu à la baisse.
La Mini 35th Anniversary de la Cooper - Mini 35ème Anniversaire de la Cooper
1996, l'année des 35 ans non pas de la mini, mais ceux de la Mini Cooper, qui fût crée en 1961. Pour marquer le coup, une édition très très limitée (seulement 35 exemplaires) sera éditée.Le moteur de la 35 Cooper, sera le 1300i mais qui sera boosté pour atteindre les 86ch. Malgré le peu d'exemplaires construits de cette série spéciale de Cooper, on trouvera deux teintes, toujours la couleur Almond Green (Vert) avec le toit blanc pour 34 exemplaires, et 1 seul exemplaire en couleur Tahiti Blue.
Cette somptueuse Mini Cooper 35, sera équipé d'un intérieur complet en cuir, un autoradio,
Un tableau de bord en bois intégrant un autoradio sera mis en place sur cette Mini Cooper 35, des jantes minilites anthracites de 12 pouces seront montées, parechocs, calandre et poignées chromés, 4 feux longues portées
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